VISUELLE ANALYSE

Unser Originalfilter unterscheidet sich von einem Nachbaufilter, weil er absolute Dichtheit gewährleistet und keinerlei Leckagen zulässt. Die flexible Feder fixiert die Kartusche, auch bei hohem Druck und starken Vibrationen. Darüber hinaus garantiert der Edelstahlschirm auf der Außenseite einen perfekten Halt des Filter-Mediums. Andererseits hat der Labortest gezeigt, dass der Metallclip und die schlechte Qualität des für den Nachbaufilter verwendeten Klebers, keine Dichtheit gewährleisten und ein hohes Leckagerisiko vorweisen. Der Nachbaufilter lässt Partikel direkt in den Hydraulikkreislauf eindringen, was ein hohes Risiko für wichtige Komponenten wie die Pumpe darstellt.

BYPASS-TEST

Bei diesem Test wird die Belastbarkeit des Filters gegenüber hohen/niedrigen Temperaturen und Drücken bewertet. Das Bypass-Ventil ist wichtig, um Beschädigungen des Filters bei Druckspitzen oder Verstopfung zu verhindern.

Ohne Bypass-Ventil kann der Filter bei Verstopfung ausfallen und seine Filtrationswirkung verlieren. Im Nachbaufilter kam es zu einem ersten Ausfall, bei einer Temperatur von 70°C und einem Druck von 0,3bar. Bei 72°C und 0,75 bar ist der Filter schließlich zusammengebrochen. Im Gegensatz dazu ist unser Originalfilter für Temperaturen zwischen -30°C und 125°C, sowie einem Druck von mehr als 1 bar ausgelegt und zertifiziert.

Tests bei niedrigen Temperaturen ergaben keine besseren Ergebnisse für den Nachbaufilter. Je niedriger die Temperatur war, desto mehr schmutziges Öl wurde durchgelassen. Auch beim Warmstart gab es einen großen Unterschied zwischen dem Original- und dem Ersatzfilter. Der Originalfilter fängt bei allen Temperaturen 100 % der Partikel ab. Der Nachbaufilter hingegen lässt viele Partikel direkt in den Hydraulikkreislauf gelangen.

DIE WICHTIGSTEN ECKPUNKTE - ORIGINALFILTER

• Visuelle Aspekte: Starke Struktur und effiziente Medien dank optimaler Dichtung
• Verbesserte Beständigkeit bei hohen Temperaturen
• Hohe Leistung bei hohem Druck: kein Kollaps
• Optimale Effizienz bei einem Kaltstart/Warmstart
• Höheres Partikelrückhaltevermögen
• Kein Druckverlust

In den folgenden beiden Diagrammen sehen Sie den Leistungsunterschied zwischen dem Originalfilter (grauer Balken) und dem Nachbaufilter (roter Balken) bei Kalt- und Warmstart.

PRÜFUNG DER BELASTBARKEIT - FEDERTEST

Die Innenfeder ist ein wichtiges Filterbauteil, das Toleranzen ausgleicht und die Kartusche fixiert, um eine optimale Filtration zu gewährleisten. Der Filter wurde für eine optimale Kombination von Druckabfall und Schmutzaufnahmekapazität entwickelt und validiert. Beim Federtest wurde der Nachbaufilter nach 4 Minuten Kompression beschädigt, weil die mangelhafte Feder dem Belastungstest nicht standhalten konnte.

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